A kọlu lori awọn apata ti a fi bo mossi ati awọn ẹrẹkẹ isokuso isalẹ, ti o rọra rọra, ariwo turbochargers ati ariwo ti awọn gaasi eefin jẹ awọn ohun nikan ti a gbọ lori rumble ti limestone labẹ awọn kẹkẹ. Ibikan ti o wa nitosi ipade naa, ẹiyẹ-apa pupa kan n pariwo ni ikilọ bi ọkọ ayọkẹlẹ wa ti yipada si ariwa si oke. O jẹ ọjọ nla ti o wakọ SUV $ 250,000 ti, idajọ nipasẹ irungbọn Zeus, dabi pe o ni idunnu ninu egan bi a ṣe jẹ.
Ọna boya, o ro bi a wà ni okan ti awọn Black Forest ni Germany, pẹlu toonu ti ibori, kurukuru, Mossi ati awọn oke-nla ni ayika. Pẹlu awọn acres 270 ti awọn itọpa ati idanwo ita-ailopin ni Ariwa Kentucky's Dirty Turtle Off-Road Park, awọn eniyan ni Gbogbo-Terrain Outfitters ṣiṣẹ bi awọn ọkọ igbala akọkọ / awọn ọkọ oju-omi ati pe a ti ṣetan lati fi awọn Avatars 4 × 4² wa sinu iṣe. . css-p0u9qf {-webkit-text-decoration: underline; ọrọ-oso: underline; ọrọ-ọṣọ-sisanra:.0625rem; ọrọ-oso-awọ: # 595959; text-underline-aiṣedeede: 0.25rem awọ: # 595959 ;-webkit-transition: abẹlẹ 0.4s; iyipada: abẹlẹ 0.4s; lẹhin: linear gradient (#ffffff, #ffffff 50%, # FFC84E 50%, #FFC84E); -webkit-lẹhin-iwọn: 100% 200%; isale-iwọn: 100% 200%;}.css-p0u9qf: rababa {awọ: #000000; ọrọ-oso-awọ: # 000000; -webkit-lẹhin-ipo: 100% 100%; isale-ipo: 100% 100%; } Idọti Dess-Benz G-Wagen tẹmpo.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọ̀pọ̀ àwọn aráàlú ló kórìíra tàbí kí wọ́n gbóríyìn fún wọn nígbà tí wọ́n rí ẹ̀yáwó wa tó pọ̀ ju ti Jámánì, ẹnu yà àwọn ọ̀rẹ́ tímọ́tímọ́ nígbà tí wọ́n gbọ́ pé lóòótọ́ la máa gba SUV $250,000 ní òpópónà. Nipa ti ara, a ge awọn ti o korira ati awọn naysayers ati idanwo G550 4×4² bi mejeeji awakọ ojoojumọ kan ati rola omi muddy bi-turbo kan.
Idunnu tuntun fun iran G-Wagen ti njade jẹ adaṣe ni extremism ati ayedero. G-Wagen ti ko ni ihamọra yii, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ posh ati awọn ẹsẹ Unimog, jẹ ijiyan ọkan ninu awọn ọkọ nla nla ti owo le ra - ti o ba ni ọpọlọpọ wọn.
Ni ipese pẹlu ohun gbogbo lati awọn fenders fiber carbon si idadoro mọnamọna ibeji KW adijositabulu, 4 × 4² n ṣe ara ti ẹrọ orin brash, mejeeji ni iwo ati iṣẹ. Laanu, apakan akọkọ ti atunyẹwo wa yoo jẹ nipa iriri gigun opopona, nitori ọpọlọpọ awọn eniyan ti o le ra awọn ẹranko wọnyi maa n rin kiri ni ilu ju ki wọn kọ bii o ṣe le lo titiipa G nigbagbogbo.
Ni opopona ati ni awọn agbegbe ilu, 4 × 4² ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọpọlọpọ ninu kilasi rẹ. Sibẹsibẹ, laibikita igbega iwunilori rẹ, awọn iwọn nla, ati ere imudani ti ko ṣeeṣe, ni kete ti o ba lo si giga G's 7'4″ ati pe o fẹrẹ iwọn kanna, o jẹ iyalẹnu rọrun lati mu. O ṣe pataki lati ranti pe ojò yii jẹ “square” fun idi kan, ati pe ọpọlọpọ awọn aaye paati kii yoo baamu, nitorinaa wiwa aaye ibi-itọju ti o dara le gba igba diẹ.
Nigba ti a ba sọ "rọrun", a ko ṣe awada. Ko si HUD tabi awọn eto awakọ lati yipada. Hekki, nkan yii ko paapaa ni iṣakoso ọkọ oju-omi kekere-nikan ni idaduro ati awọn pedal gaasi, kẹkẹ idari, ati diẹ ninu awọn iyipada alloy alafẹfẹ fun gbogbo oju-ọjọ ati ipo awakọ. Awọn iṣakoso awakọ tẹle imoye kanna bi G Bodyline. Eyi jẹ ọna ti o rọrun pupọ si wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ile-iwe atijọ ti o jẹ ẹmi ti afẹfẹ titun fun awọn jagunjagun ipari ose.
Ni awọn ofin ti awọn aṣayan, G wa pẹlu iṣagbega $6,500 ẹyọkan: Paprika's onirin ti fadaka. Ti a we sinu hue Pink yẹn, pẹlu awọn fenders erogba ti o bo awọn idaduro pupa didan nla, awọn dampers-tube ati awọn orisun omi ti n jade lati ẹhin awọn kẹkẹ alloy 22-inch alailẹgbẹ, iwọ yoo gba ọpọlọpọ iṣafihan pẹlu gbogbo V8 Biturbos gbigbe.
Looto. Igbesẹ lori ohun imuyara ati fipa-kikọ sii Mercedes V8 rotors ti n gbe turbochargers ti aarin meji si 416 horsepower ati 450 lb-ft ti iyipo. Nigbati o ba ṣe, nireti awọn nọmba ṣiṣe lati ju silẹ sinu awọn nọmba ẹyọkan ti o jẹ aṣoju fun rampu isare, ọpẹ si iwuwo dena ẹran 4 × 4² dọgba ati gbigbe gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ titilai. Fi rọra tẹ ẹsẹ gaasi ati EPA ro pe iwọ yoo tun gba 11 mpg ni ilu ati ni opopona.
Nitori jiometirika idadoro ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga pupọ ati isọdi idari, ere ti o ni imọlara lakoko iwakọ le jẹ airoju diẹ ni akọkọ fun awọn ti ko tii SUV kan pẹlu gbigbe ṣaaju iṣaaju. Lakoko ti o yipada si eto ere idaraya pẹlu didimu itanna dinku yiyi ara ati isọdọtun, diẹ ninu awọn atunṣe-fifẹ ti awọn dampers KW adijositabulu le jẹ deede ti o ko ba fẹ rigidity ti Idojukọ RS kan.
Inu ilohunsoke ti G ni igbadun Mercedes-Benz gaan ati imọ-ẹrọ to wulo. Ibuwọlu kikan ati fentilesonu 4×4² awọn ijoko ogbe pẹlu adijositabulu bolsters ati ipon erogba okun ila ni o wa ti o dara apẹẹrẹ, ṣugbọn awọn agọ tun ni ohun ti a yoo pe ajeji awọn aṣayan.
Fún àpẹrẹ, ẹnu-ọ̀nà ìrọ̀lẹ̀ náà jẹ́ sẹ̀ǹṣì 36 nìkan ní fífẹ̀ nítorí ìwọ̀n fífìdíwọ̀n tí ó ní ìwọ̀nba, ìdọ̀tí tí ó pọ̀ sí àti ìjìnlẹ̀ ẹnu-ọ̀nà fúnrarẹ̀. Ẹnu abawọle ti o tobi pupọ ti jẹ ki ikojọpọ ti o nira pupọ, nitori ko le ṣii lati ẹgbẹ bi diẹ ninu awọn oko nla ti o ni itutu ati awọn ọkọ ayokele.
Awọn ibinujẹ miiran pẹlu gbigbe silẹ laifọwọyi ṣugbọn kii ṣe gbigbe, awọn ferese ati orule oorun, awọn ijoko ẹhin ti kii ṣe adijositabulu (nlọ nikan 41.9 inches ti ẹsẹ ẹsẹ ti o ni opin) ati korọrun, o fẹrẹ to pipe ni ipo ijoko. Nikẹhin, pa nkan nla yii laisi kamẹra 360-iwọn tun le jẹ fifọ-ara-ara kekere kan. Pẹlu rediosi titan ti o ṣe afiwe si locomotive nya si ati iwuwo dena ti 6,825 poun, G ni imọlara nipa kanna.
Awọn orififo ilu ati awọn abawọn apẹrẹ ni apakan, a tẹsiwaju si apa opopona ti atunyẹwo yii, nibiti 4×4² dives pẹlu awọn orita ati awọn ọbẹ ni imurasilẹ. Fun ewadun, Geländewagen ti jẹ ọkọ yiyan fun awọn ọmọ-ogun ni ayika agbaye, o ṣeun ni apakan kekere si iyatọ titiipa mẹta rẹ. Botilẹjẹpe o gbaniyanju ni awọn ọran ti o buruju lati lọ kuro ni awọn titiipa iwaju nitori iṣipopada to lopin, ariwo, ati bẹbẹ lọ, ojo nla ati awọn itọpa ile-itumọ ti o nilo ikopa ni kete ti a de itọpa akọkọ.
Wiwakọ ni opopona ni iru awọn ipo ti o buruju lakoko ti o n gbadun awọn itunu ti Mercedes-Benz $250,000 dabi pe a fọ pẹlu siliki Persian. Láti orí òkè tí ó bẹ̀rẹ̀ lọ́jọ́ yẹn, adẹ́tẹ̀ náà kọjá àyè rẹ̀, nígbà tí àwọn ìjókòó tí afẹ́fẹ́fẹ́fẹ́ síi mú kí ìgbáròkó wa tutù, orin orin Mozart sì kún ìró etí wa.
Pẹlu awọn awo skid iwaju ti a fikun, awọn axles ẹnu-ọna, gbigbe ati awọn eefi ti o le ṣe pọ ni ẹgbẹ mejeeji, ati ohun elo irin alagbara Mansfield ti o lagbara ni ẹhin, G yii ni pupọ lati fẹran ti o ba fẹran ijoko oju-ọna boṣewa kan. Wiwa kẹkẹ, awọn aaye fifọ, awọn digi ẹgbẹ kika agbara, atunṣe iwọn kekere ati idasilẹ ilẹ 18-inch gbogbo jẹ ki ẹrọ 4 × 4² jẹ ẹrọ ti o lagbara pupọju, pẹlu mimu imukuro ni gbogbo igba ti o ba tẹ efatelese ohun imuyara.
Awọn idiwọ nikan ti a sare sinu lakoko idanwo opopona wakati marun ti o fẹrẹẹ jẹ redio titan ọkọ ayọkẹlẹ, nini lati ṣe aniyan nigbagbogbo nipa iwọn 86.2-inch SUV, ati awọn ọran imukuro ilẹ pẹlu awọn imudani ẹhin Mansfield, ni idapo pẹlu aini mimu lori awọn oke-nla. pẹlu Pirelli Scorpion pa-opopona taya. Apeja miiran: nigbamiran nigbati o ba de ori oke kan, kamẹra iwaju-iwakọ wa ni ọwọ, paapaa nigbati ijoko oluṣọ aabo ko si.
Fun awọn ti onra ti awọn SUVs igbadun, 4 × 4² jẹ ijiyan ọkan ninu aibalẹ pupọ julọ ati awọn aṣayan buburu ti owo le ra. Ọkunrin ti o fipamọ G-Wagen lẹẹmeji sọ ni ẹẹmeji pe idi akọkọ ti o fẹran 4 × 4² ju ọkọ ayọkẹlẹ miiran kii ṣe nitori pe o lagbara ni opopona tabi igbadun, ṣugbọn nitori pe o dabi pe o ṣe apẹrẹ ọmọ ọdun marun. . Bulky, boxy, ati itumọ ti lati ya a lilu, yi demilitarized German ọkọ ayọkẹlẹ ni a ti nše ọkọ ti eniyan boya ife tabi korira, ko nikan nitori ti awọn oniwe insatiable ongbẹ fun o dara gaasi, sugbon tun da lori fere šee igbọkanle lori awọn iwo.
Ohun tó bẹ̀rẹ̀ bí ẹ̀rọ ogun tó kùnà ti sọ di abàmì kan. Lakoko ti iran tuntun ti ṣina diẹ lati awọn gbongbo ọdun 40 rẹ, o ni lati bọwọ fun otitọ pe SUV yii jẹ ọkan ninu awọn itan-aṣeyọri nla julọ ninu itan-akọọlẹ adaṣe. Àìpé, aláìṣeéṣe, olówó iyebíye, alágbára, gbígbóná janjan, aibikita, aláìṣiṣẹ́mọ́, ẹ̀gàn, aṣiwèrè, ìyàlẹ́nu – gbogbo àwọn ọ̀rọ̀ wọ̀nyí ni a lè lò láti ṣàpèjúwe ẹ̀yà 4×4² Geländewagen. Se o mo? Arabinrin naa ko bikita ohun ti o ro nipa rẹ tabi ẹniti o gun un.
.css-1r3oo2y {-webkit-text-decoration: ko si; ọrọ-oso: kò; àpapọ: Àkọsílẹ; ala-oke: 0; ala-isalẹ: 0 font ebi: Paralucent, Arial, sans-serif; font-iwọn: 1.25rem ila-giga: 1.2} @media (eyikeyi: rababa) {.css-1r3oo2y: rababa {awọ: link-hover; }} .css-1r3oo2y: rababa {awọ: #454148;} Ilu yii ni paadi gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ. iga: 0.625 rem; osi: 0; ipo: idi; oke: 0; iwọn: 1.25 rem;}. kojọpọ .css-17kabay: lẹhin {lẹhin-aworan: url (/_assets/design-tokens/autoweek/static/images/diamonds.322aecf.svg);}
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-01-2023